
Вядучы падвешаны магнітны сепаратар - не проста "яшчэ адзін магніт над стужкай". Гэта кропка скрыжавання трох патрабаванняў, якія мы штодня чуем ад інжынераў абагачальных фабрык, тэхнолагаў камбікормавых заводаў і аператараў цэментных ліній:надзейнасць пры 24/7-эксплуатацыі, стабільная ачыстка без страт прадукцыйнасці, прастата абслугоўвання ва ўмовах пылу, вібрацыі і перападаў тэмператур.
Мы распрацоўваем і ўкараняем жалезааддзяляльнікі з 1993 года. За гэты час праверылі больш за 200 канфігурацый падвесных сепаратараў у рэальных умовах: на вугальных разгрузных эстакадах у Кузбасе, у лініях перапрацоўкі другсыравіны пад Екацярынбургам, у харчовых тэрміналах на Далёкім Усходзе. Адна выснова паўтаралася неаднаразова:самы магутны магніт бескарысны, калі ён не ўтрымлівае ферамагнітныя ўключэнні пры хуткасці стужкі вышэй 2,5 м/з або пры таўшчыні пласта матэрыялу звыш 300 мм. Менавіта таму вядучы падвешаны магнітны сепаратар Лонджы будуецца вакол трох прынцыпаў - не вакол рэкламных лічбаў.
Тэхнічныя пашпарты часта паказваюць "індукцыю на полюсе" – да 12000 Гс. Але гэтае значэнне вымяраюць у ідэальных лабараторных умовах, на чыстай сталёвай пласціне, у непасрэдным кантакце. У рэальным патоку матэрыялу важна іншае:індукцыя на глыбіні 150-250 мм ад працоўнай паверхні. Мы вымяраем яе на стэндзе з імітацыяй сыпучага патоку: гранітны друз, вільготны пясок, сумесь збожжа і дробнага металічнага смецця. У мадэляў серыі LJ-HPM гэтая велічыня складае 2800-3400 Гс – у 1,8 разы вышэй, чым у тыпавых рашэнняў аналагічнай вагі. Чаму? Таму што мы выкарыстоўваем не проста "магутныя" неадымавыя блокі, атрохузроўневую сістэму факусоўкі магнітнага поля: унутраныя канцавоссі фармуюць базавае поле, прамежкавыя шунты накіроўваюць яго ўглыб, а вонкавы ферамагнітны каркас прадухіляе рассейванне. Вынік - выразны "магнітны цень" пад стужкай, а не размытае поле па краях.
Многія заказчыкі сутыкаюцца з сітуацыяй: сепаратар прайшоў прыёмку на халастым ходу, але праз два тыдні эксплуатацыі пачаў прапускаць балты і шайбы. Чыннік амаль заўсёды адна:недаацэнка дынамічнай нагрузкі. Пры рэзкім пуску канвеера, пры забіванні загрузнага акна або пры трапленні буйнога каменя ўзнікае ўдарная нагрузка да 8-10 кн. Стандартныя крапежныя вузлы і карпусы з ліставай сталі дэфармуюцца. Мы робім інакш: рама вядучага падвешанага магнітнага сепаратара - з літога чыгуну СЧ20 з умацаванымі апорнымі гнёздамі; кранштэйны - з высокатрывалай сталі 40Х з тэрмаапрацоўкай; сістэма падвеса — з дэмпфіруючымі ўтулкамі з паліурэтана Shore A 95. У 2023 годзе мы правялі выпрабаванні на стэндзе дынамічных нагрузак у Фушуне: 12000 цыклаў удараў з амплітудай 6 кн — ніводнага зрушэння мацавання, ніводнай мікратрэшчыны ў корпусе.
"Як часта трэба чысціць?" - Самае частае пытанне на этапе выбару. Адказ залежыць не ад тыпу магніта, а адканструкцыі сістэмы выдалення. У большасці жалезааддзяляльнікаў - ручная ачыстка: адключыць харчаванне, спусціцца па лесвіцы, адкрыць вечка, зняць намагнічаныя часціцы. Гэта 20-35 хвілін прастою. Вядучы падвешаны магнітны сепаратар Лонджы прапануе два рашэнні: аўтаматычную ачыстку з пнеўмапрывадам (для ліній з высокім утрыманнем металу) і паўаўтаматычную з механічным рычагом (для сярэдняй нагрузкі). Абодва варыянты дазваляюць выдаляць ферамагнітныя ўключэннібез прыпынку канвеера і без доступу на вышыню. Аператар націскае кнопку – механізм зрушвае ахоўную пласціну, і метал падае ў бункер ніжэй. Чыстка займае 45 секунд. Мы ўкаранілі такую сістэму на камбікормавым заводзе ў Белгарадскай вобласці: скарацілі прастоі на 7 гадзін у месяц, а колькасць аварыйных прыпынкаў з-за закліноўвання металам упала на 92%.
Вядучы падвешаны магнітны сепаратар - гэта не кампраміс паміж сілай і практычнасцю. Гэта інжынернае рашэнне, якое вырасла з тысяч гадзін працы на аб'ектах. Ён працуе тамака, дзе іншыя магніты губляюць эфектыўнасць: пры высокай хуткасці, пры зменнай таўшчыні пласта, пры цвёрдых патрабаваннях да бесперабойнасці. Жалезааддзяляльнікі Лонджы - не дадатак да лініі. Яны становяцца яе нябачным гарантам чысціні прадукцыі. Падрабязныя тэхнічныя характарыстыкі, схемы падключэння і рэкамендацыі па выбары мадэлі – на сайце кампаніі.